Esimene auk T-tala Tailrace Nõukogude Liidu Bailey silla ehitus

22. juuli, Côte d'Ivoire ' i Su Bulei elektrijaama lõpule esimene auk T sisse betooni valades tailrace kanal silda. Projekti omanik, järelevalve insener, Prantsusmaa rahvusliku Highway juhatuse ja osakonna projektijuhtidel tunnistajaks oluline hetk ja silla ehitamise edenemise ja ehituse kvaliteet oli ühehäälselt heaks kiitnud ning kolmandate osapooltega.

Bailey Bridge on oluline sild San Pedro linn on Soupre linn on, see on väga mures Prantsusmaa riigiasutus Highway ja kõik joonised on heaks kiitnud Prantsuse Tucker ja Prantsusmaa National Highway Asutus. Tala seisukoha vastuvõtmise ka mitu poolte ühise aktsepteerimine, valades protsessi riiklikku pool station valiku kaudu. Aktiivselt kooskõlastada heakskiidu ja seisukoha vastuvõtmine ja muud disain ühendab, ja lõpuks edukalt avatud esimene T tala valades.

Aprill 2016, alates nr.1 muuli Sihtasutus betooni valades hakkas, betooni valades 2600 square, vallide kaevetööde 5700 square kumulatiivne lõppu. Selle aja jooksul tööd, kõrge palavik, malaaria ja paljud muud tõsised looduslikud tingimused, vaimus osakonna projekti töötajad ikka ületunnitööle ehitus real. Annab täieliku mängida subjektiivne algatusel lahendada troopiline kõrge temperatuuri, pumpamine suure tugevusega betooni ja muude tehniliste probleemide all eeldus projekti kulgemise projekti kvaliteedi tagamiseks nõuded.

Bailey sild on 78 meetrit pikk, on lihtsalt toetatud raudbetoon T-tala sild, silla rist (3 × 22) meetrit, määrata 2 paisumisvuugid, silla korraldatud saba kanal. Silla täislaiuses on 10,1 m ja 1,3 m lai kõnnitee ja 1,3 m kõrge piire on paigutatud mõlemal pool. Ülejäänud 7,5 m on sõiduteed ja kahesuunaline 2,5 km risti nõlva. Silla ülemine osa koosneb 5 T talad kohta span, kõrgus 1,8 m ja äärik plaadi paksus 0,2 m. Paberi laius on muutunud 0.2 m 0,48 m ja valatud koos C40 / 50 betooni.