Diiselkütus jalakäijate silla

Jalakäijate ja jalakäijate subway on järgmised: Esiteks jalakäijate või tunnel tuleb sõnastada road, magistraalteid, Gan teed või tasapinnalised ristmikel kus liiklus on hõivatud üle tänava. Jalakäijate käigusillad ja jalakäijate tunnelite sama tänava loetakse ühtlaselt, kord või etapis. Teiseks, jalakäijate silla, inimeste tunnel peaks olema kooskõlas ümbritseva keskkonnaga. Kolmandaks, jalakäijate silla, jalakäijate subway paigaldamine peaks olema kooskõlas alalise ristlõike tasu planeerimise ja pöörama tähelepanu lähedal-edasi kombinatsioonile. Võrreldes jalakäijate viadukt koos jalakäijate tunneli ehitus, käsitletakse mõju põhjaveetasemele, underground välistrasside, mõju liikluse ja lähedalasuvate hoonete ehitamise ajal ja seejärel määrab majanduslikku kasu. Jalakäijate sild

Jalakäijate sild. Jalakäijate ja jalakäijate subway tingimused on järgmised: esiteks võib mõni järgmine tingimus sellele ehitatud jalakäijate või jalakäijate tunnel. 1. jalakäijate tänavatel on ülerahvastatud, mis mõjutab, põhjustades tõsise liikluse moosi. 2. liiklusvoogude korraldamine on väga suur, ees sammu ei vasta jalakäijate ohutust läbi tänava vajadustele või sõidukite tõsiselt ohustada teelõikude jalakäijate ohutust. 3. rahvahulga kontsentratsioon, rongi sagedased, jalakäijate õnnetuste juhtumise tõenäosus koht raudtee kaudu. Teiseks, kui jalakäijad ületavad tänava ristumiskohas, jalakäijate kõnnitee või tunnel võib arvutada vastavalt tegelike liiklusolude. Kolmandaks, lähtudes teiste maa-aluste ruumide, peavad inimeste tunnelite rajamisel. Jalakäijate silla, jalakäijate tunneli juurdepääsu tee, rambi laius tugineb oma voolu määrata projekteerimise perioodil. Summa iga end redelile või kaldtee laius peab olema suurem kui kanali laius. Ventilatsiooni standardeid, nagu trepid ja kaldteed, on järgmised:

Esiteks ületab tänav jalakäijatele tuleks vastu võtta on keelatud. Redeli kalle peaks vastu võtma 1:2 1:2. 5, redel kõrguste vahe on suurem kui või võrdne 3m peaks looma platvormi, platvormi pikkus on 1 või suurem. 5m. Teiseks jalgrataste, Laste autod, ratastoolid ja muud, tuleks kasutada ramp tüüp tõste režiimis. Kaldtee kalle ei tohiks olla järsemad kui 1:7. Vertikaalne kõver seadistatakse vastavalt eritingimus. Kaldtee pind peaks olema libisemiskindlad ja kantavad. Külmutatud valdkondades tuleks hoolikalt valida. Kolmandaks, rohkem jalgrattaid, sest topograafia ja muudel põhjustel ei saa määrata kaldtee, redeli kasutamist ramp, segatüüpi starti ja maandumist. Segatud tüüp kalle ei tohiks olla järsemad kui 1:4. Käsipuud tuleks ette redelid, kaldteed ja platvormid. Jalakäijate sild