Millele peate tugiraami ühendamisel tähelepanu pöörama

Tugiraam; Tugiraami kasutatakse esimese rea ühendamiseks teise reaga. Kaherealine ühekihiline sild, raami iga sektsiooni (või tugevdatud kõõlu) pealispinna keskele paigaldatakse horisontaalselt tugiraam. Kaherealise kahekihilise puhul tuleks lisaks tugiraami paigaldamisele pealispinnale paigaldada tugiraam ka ülemise analüüsiraami tagumise otsa vertikaalsele vardale (esimese sektsiooni esiotsa vertikaalvarras Samuti tuleks paigaldada analüüsiraam 1). Kolmerealise silla ehitamisel on paigaldatud tugiraamide asend ja arv sama, mis kaherealisel sillal. Paigaldamise ajal sisestatakse mõlemas otsas olevad neli õõneshülsi kahe rea katkestusraamide tugiraami aukudesse ja kinnitatakse seejärel tugipoltidega.

Tuule kinnitusvarras: tuule kinnitusvarda mõlemas otsas on tihvti auk ja see on varustatud keti tihvtiga, tihvtide kasutamine tuule kinnitusvarda ja eraldusraami ühendamiseks, tuule kinnitusvarda keskel on ühendusklamber, et tuulevarda saaks painutada ja seda on lihtne transportida. Tuulevarda küljes on ka elastne kruvilukk, millega saab reguleerida roolivarda pikkust. Kruvi pannal on varustatud pikkuse indikaatoriplokiga. Kruvipandla keeramine varda otsa puudutab pikkuse indikaatori plokki, mis näitab, et tõmbevarras on õige pikkusega. Kruvipandla ühes otsas on lukustusmutter, et vältida tõmbevarda lahtitulekut. Analüüsiraami iga sektsioon on varustatud kahe külgtuule tõmbevardaga, et taluda sillaga risti asetsevat põiktuule. Roolivarda paigaldamisel on vaja säilitada õige pikkus ja pingutada lukustusmutrit, et sild oleks sirge ja taluks tõhusalt tuult.